1. 特斯拉回应车辆失控，有多少准备买特斯拉的打了退堂鼓？
诚然，面对受众群体高度关注的潮州特斯拉事件，打退堂鼓的人数不在少数。
点击量之高，刹那引发全网舆论哗然。在我的身边，不少准备换车的人，犹豫了，一哥们4S店都订了车了，急忙跟店里交涉，先前嫌提车慢，现在嚷嚷着退钱！
更多理智理性的人，开始观望了，我试驾过两次，操控性属实不错，车也很时尚，开上比较拉风。想想，还是等待调查结果吧，如果确实设计存在缺陷，改进之后再说，再喜欢，也不能那生命开玩笑虽然那个潮州哥们万幸没事，如果真的赶寸了，一家老小都在车上，那就麻烦大了，尤其是在车辆不受控的瞬间，在车上的人得有多绝望啊，生命只有一次，人生没有彩排，每时每刻都是现场直播，人生没有后悔药！
再者说了，新能源电动车选择也多了，国产的比亚迪车型也不错，质量也可以，比起特斯拉来说没有那么多的车损事件或质量事故，从一定程度上说，赢得不少大众口碑！选择多了，让子弹再飞一会儿，等待调查结果也不迟……
2. 新能源汽车感觉到压力了吗？
质量要求严格把关三电质保规定细化能量密度讨论所谓的五天两次“紧箍咒”对新能源汽车是绝对利好，对消费者而言更加有价值。
新能源汽车经过了野蛮生长阶段需要减缓步伐，在快速发展中雨后春笋般的出现了各种各样的新品牌，在补贴时代这些品牌的出现推动了新能源汽车的普及，但也降低了这一类的车型的整体品质。
尤其是在后补贴阶段依靠共享领域才能生存的二三线品牌以及所谓的新势力品牌，这一领域用车本就不要求高品质，在制造成本的缓步提升中品质会同步下降，然而这些车总会有部分进入消费市场，在没有专业团队的维护下问题自然而言的出现。
关于新能源汽车存在和已经出现的问题，以及已经的问题的品牌，一一列举可能会出乎意料：
1、特斯拉-热失控自然、高田气囊、转向电机螺栓存在腐蚀断裂隐患。
2、比亚迪奔驰·腾势-高田气囊。
3、力帆汽车-热失控、单速减速器存在隐患。
4、华晨宝马530Le-燃油版泵漏油、有自燃隐患。
5、路虎揽运PHEV-蓄电池充电模块冷却液存在泄漏隐患。
其他还有北汽、江淮、众泰等等，面对这些隐患可能导致的严重问题必须要得到重视，否则轻而易举能够解决车企则会缺乏敬畏之心，新能源汽车的品质也无法再有提升。针对这一现象质检总局下发了全新【通知】，要求新能源汽车在发现存在的缺陷后应停产、停售、停止进口，并且实施召回。
这一要求对于新能源汽车行业整体是绝对利好，因为规范化后车型的整体形象才能得到逆转，真正在用心造车的车企不会被普遍问题拉低品形象。溯源管理系统也把车企和三电制造商纳入管理平台，出现问题后可以追溯到源头，对于消费者而言选车会更加安心，车企在造车过程中不再敢“敷衍”，且梯次利用也更加规范化。
其次按照家用汽车产品修理、更换、退货责任规定的修订，电动汽车将会把动力电池、电机等核心部件纳入退换货范畴。这一要求对于车企而言会在选择供应商的阶段慎之又慎，同时也是刺激电池技术升级的方式；对于消费者而言潜在的用车成本会降低很多，电池品质的提升会延长电池的使用寿命，同时车企在技术升级后也有延长质保时间的底气，也许后期的新能源汽车动力电池可能会普及终身质保，或者在车险中出现针对性的电池险。
除上述两点利好以外，关于电池能量密度的讨论是最有可能降低新能源汽车整体价格结构的催化剂。能量密度从180wh/kg上涨到260wh/kg虽然提升续航，但热失控的概率也明显增加，把提升续航建立在降低安全标准的基础上的研发已经被否定。
如果对能量密度不在有补贴标准区别或者完全取消补贴，届时动力电池不在是进口高温稳定性极差的镍钴铝、或是相对好一些的镍钴锰，能承受高温、碰撞、穿刺试验且制造成本能降低1/4~1/3的磷酸铁锂电池会成为全新选择。
所以这一次的“紧箍咒”对于新能源汽车的发展而言是利好，对于消费者也是定心丸，保有量预计突破250万台的新能源汽车需要有这么一次整改。
至于优胜劣汰的竞争一定会出现，没有技术储备的车企在高压下会陆续消失，有实力的车企在得到被让出的市场后能汲取更多营养，行业发展的趋势是很健康的。2019年新能源汽车会有很大压力，但在这一压力下也会呈现出爆发式增长。个人观点、仅供参考。
3. 特斯拉失控后续如何处理？
特斯拉失控后续处理的情况是:
正常情况下出现车祸的特斯拉刹车失灵事件处理，警方会勘察事故现场，然后后委托专业的第三方机构调查车辆上的所有操作记录，还会调取服务器的数据做对比，然后出调查结果。
4. 为什么特斯拉失控失速新闻那么多？
最近关于特斯拉的黑料太多了，当然有的人是为了黑而黑，而有的人则是真的遇到了车辆质量问题。
先来给大家引申一个概念人设，马斯克是相当富有奇幻色彩的一个人物，这样的男人可以在月球建立永久基地，还想要在火星上建造一座城市，成立一个太空文明，一个多星球物种。他的丰富经历本身就是特斯拉的品牌故事，完美的人设也让他成为大家崇拜的偶像。坊间称之为：马斯克永远滴神！这些话并非空穴来风，毕竟他所做的成就在那里。
激光切管机而特斯拉自然也就被贴上科幻的标签，似乎你开上它就可以在未来智能科技的海洋中遨游！5G时代得到g来这种科技化、智能化的产品将会更加会受到用户的欢迎。就像劳力士成功男人的标配，带上他的身份地位感觉瞬间就上来了，而特斯拉也是如此。毕竟你开上他像极了优雅的精英、绅士范十足！
选择特斯拉产品本身很多人不是看重的性能而是他的出身、他所带来的心理上的满足感；毕竟欲望这东西大多数人是克制不了的。举个简单的例子，我在卖激光切割机的时候就遇到过很多这样的情况，客户一个厂里同样的机器有两台；他是刚需吗？非也。其实是虚荣心，一台国外的激光切割机可能就是摆设，然后再花费低价买进国产的激光切割机。
激光切管机但凡有领导进来参观，他就先让他们看这个"花瓶"；再说这机器有多么多么好，你看我们有实力吧，国外的大牌子都买了。我们讲究排面，但是捧一踩一属实有点凡尔赛的味道了。
出产品问题的车企有很多，为何只有特斯拉被黑得体无完肤？一方面本身质量确实有问题，另一方面则是树大招风毕竟热度太高了。你会选择特斯拉吗？
-码字不易，点个关注支持一下
5. 特斯拉车主良心建议？
第一，是因为model 3标准续航版本的磷酸铁锂电池极其不稳定
第二，容易失控，因为所有特斯拉的失控都是加速到127， 而代客模式默认限速就是127！
第三， 现在可能后台已经把默认限速改了。但还是希望大家珍惜生命 远离特斯拉！ 降不降价都是小事，这种安全隐患在这里。
6. 特斯拉失控致2死3伤司机有责任吗？
有没有责任要经过事故调查以后才知道，到底是机械故障造成的事故，还是驾驶员的原因造成的事故。才能定论！
如果是车辆机械故障造成的事故，驾驶员就没有责任。什么办法呢，驾驶员自己都无法控制住车辆了，他也不想出这样大的交通事故吧！
不管是什么原因，一个好的驾驶员，什么时候都会把安全放在第一。遵守交通法规。
7. 警方通报温州一辆特斯拉撞上公交车致1死1伤？
海翔大道翔安段（翔安大道起）到天马隧道，大货车开的比轿车还快了很多，行驶在那里真是战战兢兢，如履薄冰，80%的大货车都是不能完全清楚的看到车牌，更不要说监控抓拍，是不是大公司都是手眼通天啊！文明大厦门，谁应该管一管。经常出车祸，大家对海翔大道的大货车怎么看呢？欢迎转发点赞，让有关部门重视起来！
