1. 西雅特ibiza，什么车装有DSG？

大众、奥迪、斯柯达、保时捷、现代等车厂都有装配DSG变速箱的车型。原因是DSG变速箱（Direct Shift Gearbox）是由大众集团研发生产的一种自动变速器，具有快速换挡、动力传递效率高等优点，所以受到了多家车厂的青睐，并被广泛应用于各种车型。DSG变速箱分为湿式和干式两种，其中湿式DSG变速箱比干式更为普遍，因为湿式变速箱可以更好地控制摩擦，保证换挡过程的平稳和可靠性。同时，DSG变速箱的技术也在不断更新和完善，未来还将有更多车型搭载DSG变速箱。

2. s一个竖是什么车标？

是西雅特汽车。

西雅特全新品牌标识亮相2012巴黎国际车展。同时全球首发的，还有全新西雅特LEON。

全新企业形象、品牌标识、以及全新LEON的全球首次亮相，意味着西雅特品牌完成了一次品牌提升。全新品牌标识代表西雅特企业形象与品牌设计高度统一，强调了西雅特的品牌价值：设计至上、动感驾驭、年轻心态、高效节能、值得信赖、平易近人。

3. 像s又不是s的汽车？

像s又不是s的车标的车可能会是铃木、双环、西雅特。

铃木车标图案“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征着无限发展的铃木公司。铃木是日本的姓氏，铃木公司成立于1920年，1952年开始生产摩托，而铃木汽车公司成立于1954年，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。

双环的车标是由上下两个椭圆错开，有点像S。双环汽车成立于1988年，全称为石家庄双环汽车股份有限公司，拥有冲压公司、力乐座椅公司、协众空调公司等分公司，占地总面积为860余亩。并拥有两大市场自主品牌：“双环”和“红星”。

西雅特的车标是个反过来的Z。西雅特，1950年成立于巴塞罗那，现在是德国大众汽车的子公司。目前西雅特多是以中、小型轿车为主。比较知名的品牌轿车有Cordoba、Ibiza等。品牌标识代表西雅特企业形象与品牌设计高度统一，同时也强调了西雅特的品牌价值：设计至上、动感驾驭、年轻心态、高效节能、值得信赖、平易近人。

4. cupra是什么车型？

cupra是西雅特品牌的汽车。

CUPRA是Cup和Racing两词的缩写，CUPRA源自于西班牙汽车品牌西雅特，而西雅特是大众的子品牌之一。1996年，西雅特拿到了WRC 2.0组别的冠军。为了纪念这一品牌大事件，西雅特在第二代Ibiza车型的基础上，推出了高性能的Ibiza Cupra车型。

5. 德国人喜欢什么车？

在德国呆了一个月，感觉到德国这么个汽车工业大国路上豪华车并不太多。

我看到了和我退役的小欧宝的同款，挺亲切的。

和我的别克同款的欧宝

柏林的警车也是欧宝。

二战版桶车的变形古董车。

很有意思的房车。

新款宝马新能源车。

很有意思的小雷诺，似乎也是新能源。

总之德国一般都是普通款的奔驰，大众，欧宝，奥迪，宝马，两厢车比较多。

货车很高级，奔驰和斯堪尼亚。敦豪快递车都是奔驰和欧宝的面包车。

摆咖啡热狗流动摊的用菲亚特和依维柯大面包车多。

车型都是怎么实用怎么来，很古老的车和最新款的都能看到。

6. 大众品牌车都有哪些？

大众品牌旗下拥有众多知名汽车品牌，包括： - 大众乘用车：旗下产品包括高尔夫、Polo、朗逸、帕萨特、途观、途观L、Tiguan X、帕萨特、迈腾、辉昂等众多热门车型，覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场。 - 大众商用车：旗下产品包括开迪、新胜达、威然等多款商用车，满足不同行业的用车需求。 - 西雅特：大众旗下西班牙汽车品牌，以其时尚的设计和亲民的价格受到年轻消费者的欢迎，代表车型有Ibiza、Leon、Arona、Ateca等。 - 斯柯达：大众旗下捷克汽车品牌，以其可靠的质量和实惠的价格在中国市场占有重要地位，代表车型有明锐、速腾、柯迪亚克等。

7. 世界顶级汽车设计师都有谁？

伴随着乔治亚罗、甘迪尼以及克里斯·班戈等天才设计师的逐渐淡出，全球各大车企也陆续涌现出更为优秀的新生代设计师。他们的年龄也愈发年轻化，并将成为全球各大知名车企的主导者，同时他们的设计也将引领全球汽车工业的发展方向，接下来网通社便将为您盘点时下能够改变全球设计走向的十大知名“现役设计师”，并带您去了解这些设计师们的个人履历和代表作品。

他们将掌控未来汽车设计趋势 全球十大知名现役设计师

如果你问为何没有将克里斯·班戈、奥山清行等这些设计过众多知名车型的设计师纳入列表中，我只能遗憾的表示，虽然他们此前的作品已经引领时下汽车的设计走向，但他们却已淡出了人们的视野并退出汽车工业设计领域，为此我只能将他们排除在外。

此次所罗列出的现役知名汽车设计师，多身处豪华品牌首席设计师的岗位上，他们多半数是来自在“汽车发源地”的德国人，血液中充满了对汽车设计的无限向往与追求。相比前辈们的设计，他们更加富有激情，想法也更加大胆，在他们之中的某些人甚至通过自己的汽车设计改变了一个品牌，让他们从平凡无奇到个性鲜明，更缔造一段令人称道的行业佳话。接下来我们就从这位缔造传奇的设计师彼得·希瑞尔开始讲起，共同去了解在全球风起云涌的汽车行业中最知名十大现役设计师。

1.大气晚成 缔造传奇---彼得·希瑞尔

彼得·希瑞尔可谓是缔造传奇的人物，同时更被人授予欧洲三大汽车设计师之一的头衔。但从彼得·希瑞尔的从业历程看，他也是一位大器晚成的汽车设计师。在1978年时，25岁的彼得希瑞尔来到了大众汽车造型设计部门，直至2006年离开大众集团，彼得·希瑞尔在大众集团工作了28年的年头，在这段期间彼得·希瑞尔参与了众多汽车项目的设计，直到1994年的时候彼得·希瑞尔职业生涯的才出现转折点。在这段时间里彼得希瑞尔先后设计了新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT等多款备受好评的车型，随后陆续担任奥迪及大众首席设计师，与此同时彼得·希瑞尔也引领了奥迪一个时代的设计语言。

在2006年彼得·希瑞尔离开了为之效力近30年的大众集团，同年出任起亚首席设计师，负责起亚的全球设计工作，自此彼得·希瑞尔又将开启了人生中缔造传奇的又一篇章。在起亚公司效力第二年，彼得·希瑞尔通过在2007年日内瓦车展上亮相cee’d概念车而技惊四座，并昭示出未来起亚车型的年轻动感设计走向。2009年彼得·希瑞尔又通过三年的蛰伏设计出了全球车型Forte(国内命名为福瑞迪)，并在当年的上海车展亮相，而这一车型的推出也展示出了起亚未来家族式的格栅标识。“虎啸式”的进气格栅设计成为了起亚的家族设计，随后彼得·希瑞尔又设计出了更为惊艳的设计作品，将起亚当时的旗舰车型K7(凯尊)同样打造为家族式的设计元素，并融入了更为修长的车身造型以及凌厉腰线、从而为起亚车型注入了更多的时尚动感的血统。

随后的数年时间里起亚品牌在车型的做工质量和电子技术等方面都有着很大的提升，在配合彼得·希瑞尔陆续推出了速迈、智跑、秀尔、K5、K2、K3、K9等一系列极具颠覆性设计的车型，这使得起亚逐渐在全球市场中建立了一个崭新的品牌形象。在2012年12月29日，起亚汽车正式任命彼得·希瑞尔为起亚集团新任总裁，这一任命也令彼得·希瑞尔成为起亚公司有史以来的首位外籍总裁。

2.最为年轻的奔驰首席设计师-戈登·瓦格纳

在介绍完彼得·希瑞尔后，接下来的这位是目前全球最年轻的首席设计师戈登·瓦格纳，这位年仅39岁的设计师于2008年正式任职奔驰全球设计总监。在刚刚上任之初，瓦格纳便备受质疑。无论是资历或是经验，与服务奔驰40年的前任设计总监彼得·帕菲瑞(Peter Pfeiffer)相比，戈登·瓦格纳显然不及前者。但就是在这样的舆论下，瓦格纳依然凭借良好的心态和对于未来对于奔驰的期许，先后通过新一代R级、E级和CLS，确立了全新的奔驰家族设计，令全新奔驰系列车型显得更为硬朗、简洁、动感。这样突破创新的设计风格也令奔驰车型显得极为凌厉，更加锋芒毕露。至此，奔驰逐渐进入了一个属于戈登·瓦格纳的时代。

3.注重内在的宝马设计师---范·霍伊东克

2009年范·霍伊东克完成接替宝马传奇设计师克里斯·班戈位置后，这位45岁的年轻首席设计师便陆续开始针对实现BMW旗下的换代车型进行全方位的改造。往往一款车型在设计之初，会加入设计者的个人风格从而形成全新的家族设计，这话在范·霍伊东克身上同样得到了展现，在全新6系或是1系车型，都呈现出与克里斯·班戈时期不同的设计风格，范·霍伊东克更注重内在的细节，在车型上市之后有着不俗的反响，范·霍伊东克表示自己正在努力打造一个超越克里斯·班戈时期的宝马品牌，从而使其引领BMW车型成为全球汽车设计走向。

4.设计兰博基尼获奖---吕克·东克沃尔克

在2012年9月14日，任职西雅特品牌设计总监的吕克·东克沃尔克，被调往宾利品牌就任设计总监一职。吕克·东克沃尔克最早于1990年踏入汽车设计的职业道路，从法国标致再到斯柯达品牌，其也陆续设计过1996年的明锐和晶锐。随后吕克·东克沃尔克又到奥迪和兰博基尼进行学习和工作，并分别在2011年参与了兰博基尼Diablo的造型设计、兰博基尼蝙蝠和兰博基尼盖拉多等诸多车型设计工作。凭借其出众的工作能力，大众集团将吕克·东克沃尔克调任至宾利汽车，从而为该品牌带来更多的创新灵感和未来的设计语言。

5.年轻化、简约为美---沃尔夫冈·艾格尔

沃尔夫冈 约瑟夫 艾格尔先生出生于1963年，现时任奥迪公司总设计师，负责奥迪和兰博基尼两大品牌的设计工作。此前艾格尔先生陆续在阿尔法·罗密欧、蓝旗亚以及西雅特三个品牌担任设计总监职位，其中在西雅特就任设计总监时，便曾设计过西雅特旗下最为火热的Ibiza车型。就任奥迪总设计师后，还参与设计了全新一代A3、新款A7，并以简约科技为全新一代奥迪车型的设计趋势。

6.年轻化、简约为美---迈克尔·莫尔

作为保时捷旗下的首席设计师，51岁的迈克尔·莫比将在保时捷品牌完成自身高度的一个崭新飞跃。在陆续的几年中，保时捷将推出918，全新911以及竞争宝马5系的“缩小版Panamera”等多款车型，而这些车型的造型设计都将有更多改动，这都将作为他近些年考虑的重要议程。

7.再度踏上新征程---何歌特

何歌特生于1953年，在他的职业生涯中先后在大众汽车、三菱、宝马MINI等公司陆续担任设计主管及总监等职位，并设计出诸多经典的车型。如MINI的首款SUV车型COUBTRYMAN、敞篷车CABRIO，大众汽车第三代Golf等，可谓是享誉国际的汽车设计大师。早于2010年，观致汽车力邀BMW集团MINI品牌首席设计师何歌特加盟，担任观致汽车设计总监一职。由于观致汽车拥有更多潜在的机会和发展的空间，也使得何歌特做出转投观致汽车的决定，随后在今年的日内瓦车展上，观致展出旗下的首款车型GQ3轿车。

8.“极具权威性的艺术家”。---瓦尔特·德·席尔瓦

还记得大众汽车家族套娃式的前脸么，完成这一杰作的便是大众设计总监瓦尔特·德·席尔瓦。今年62岁的席尔瓦在大众集团设计总监的职位上数十个年头，凭借家族式的造型设计和独特的创造力，令其在最短的时间内成为最具前瞻性的设计师之一。席尔瓦作为家族式设计理念的创导者，除了推出的大众高尔夫6、尚酷大众CC、奥迪A6、A7等诸多家族式车型外，也将大众集团旗下各品牌的影响力提升到了崭新的高度。

9.现代感与时尚感的结合---罗伯特·吉埃里托

你知道时下菲亚特品牌在全球市场上最流行的小车么？没错那就是时尚精致、小巧灵动的新菲亚特500，这款小车也获得的过诸多大奖，而新一代500车型的缔造者正是时任菲亚特集团旗下的首席设计师、玛莎拉蒂御用设计师罗伯特·吉埃里托。此外，广汽菲亚特旗下的首款车型菲翔Viaggio也是由罗伯特·吉埃里托进行设计，这款车型的设计中结合了中国与意大利的时尚元素，流畅动感设计也令国人对该车颇具好感。从1980年以来，罗伯特·吉埃里便为菲亚特集团工作，他的早年从业经历并没有太多惊艳的设计作品，但它的设计风格却逐渐显得更为个性，其中新一代菲亚特500便是其中的作品之一，后续他又陆续为菲亚特品牌的打造又一500家族系列车型。

10.打造最为奢华的艺术品---马里克·雷克曼

马里克·雷克曼(Marek Reichman)对你来说如果十分陌生的话，但当我说出他所的设计车型后必然会有很多人熟知，如全球最为昂贵的限量跑车阿斯顿马丁one-77，DBS、DB9以及近期发布的全新概念车阿斯顿马丁CC100等诸多车型。而打造他们的就是马里克·雷克曼，一位年仅47岁的年轻设计师，由他领军的设计团队最奢华昂贵的英式跑车。此外。马里克·雷克曼在2005年成为阿斯顿·马丁首席设计总监时仅有39岁。

通过上述汽车设计师的履历我们不难看出，多家车企的设计师所呈现出最大的共性便是愈发年轻化的思想、更为紧密的家族式设计风格，这将有利于提升品牌的影响力和辨识度，其中起亚品牌就是最为明显的例子，这也从另一方面说明了设计师同样能够左右一个品牌的命运。